Boeing споделя, че има ще има повече инспекции на качеството на своя аероплан 737 Max, откакто неизползвана врата взриви аероплан на Alaska Airlines по време на полет.
Американският производител на самолети сподели, че периферия ще бъде притеглен, с цел да оцени индустриалните си практики.
Ще ревизира и работата на компанията, която доставя и инсталира частите, участващи в случая.
Миналата седмица американският регулатор удължи заземяването на 737 Max с сходни панели на фюзелажа.
Федералният Авиационната администрация (FAA) също съобщи, че ще извърши одит на индустриалната линия на самолета, като добави, че счита, че има „ обилни проблеми “ с реактивния аероплан 737 Max 9, както и „ други индустриални проблеми “.
Обявявайки последните ограничения, президентът и основен изпълнителен шеф на Boeing за търговски самолети Стан Дийл сподели, че компанията „ не е там, където би трябвало да бъдем “.
Производителят на самолети също разполага екип, който да ревизира работата на компанията Spirit AeroSystems, която доставя и инсталира частите, взели участие в случая.
„ Планираме спомагателни инспекции през целия развой на създаване в Boeing и Spirit “, сподели господин Дийл.
" Тези инспекции ще обезпечат още едно равнище на инспекция в допълнение към хилядите инспекции, осъществени през днешния ден във всеки аероплан 737. "
Проверка на Boeing е възобновен след взривяването на полет на Alaska Airlines от Портланд, Орегон до Калифорния, което наложи спешно кацане, само че не докара до съществени пострадвания. колосът се бори да възвърне доверието си след произшествия през 2018 година и 2019 година, включващи друг аероплан от групата 737 Max, убиха 346 души.
Установено е, че неприятният дизайн на част от системата за ръководство на полета играе роля в тези произшествия и управляващите приземиха известните му самолети 737 Max в международен мащаб за повече от 18 месеца. Слабият контрол от страна на FAA също беше упрекнат.